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    巴特新一代多通道熔體齒輪泵熱特性分析
    時間:2018-07-23 14:54??作者:巴特熔體泵

    鄭州巴特研發的新一代多通道熔體齒輪泵,它主要應用于輸送高溫高壓介質;當它輸送高溫高壓介質時,其主動齒和從動輪的熱特性(溫度場、熱應力和熱變形)是影響齒輪輸送質的重要技術指標,下面就具體一一分析說明。

    1、經有限元溫度場分析,在主動輪和從動輪上,中間截面的溫度都要高于上表面的溫度;在徑向方向,溫度會隨著徑向距離的減小而降低,并且溫度梯度也是隨著進行距離減小而減小。整個嚙合區域中兩端溫度偏低,其他區域溫度梯度很小。

    2、由熱應力和熱變形分析結果表明,對于多通道熔體齒輪泵的主動輪大熱應力位于嚙合處的齒根上,從動輪大熱應力位于嚙合處的齒頂上,這兩個位置是熱應力破壞危險的部位;主動輪的熱變形會小于從動輪的熱變形,熱變形使得主動齒整體向外膨脹呈現凹形,熱變形使得從動輪整體向外膨脹呈現梯形,這樣就會造成卡齒現象的發生,使得多通道熔體齒輪泵無法正常運行。

    3、高溫介質是造成多通道齒輪泵熱應力和熱變形的主要原因,但主動輪和從動輪的大熱應力、熱變形位置不類似,說明這些熱特征還與結構、材料等多因素有關。

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