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    鄭州廠家解讀軸向補償熔體齒輪泵的改進方案
    時間:2018-10-08 11:36??作者:巴特熔體泵

    故障現象:熔體齒輪泵常見故障表現為動臂舉升無力,卡死、吸不上油或容積效率極低等現象;對其拆解發現,泵側板翹曲,燒結銅層磨損、剝落,齒輪燒焦發黑,軸承套破裂、滾針散架,“3”字形密封圈斷裂。

    故障分析:鄭州巴特對此故障進行了大量的分析和改進工作,包括提高齒輪端面平面度,改善側板成形工藝,改變“3”字形密封圈的材質和形狀等,但效果都不明顯。后來找到真正的原因是液壓系統瞬時超載,導致軸承套在高壓下破裂。在軸承套剛破裂時,裂縫間隙很小,泄漏量小,不能引起操作者注意,但繼續開機加壓會使軸承套在高壓作用下加大破裂程度。其軸套壓力分布如附圖所示。其后果是:壓力油進入軸承,高壓使滾針軸承散架,在局部產生大量熱能,促使"3”字形密封圈老化,在壓力下被拉斷;局部大量熱能傳到側板,引起側板銅層燒結和齒輪端面燒焦發黑;側板背部失去了軸承套的支撐,懸空在腔內,在腔內的壓力作用下產生翹曲、銅層剝落。以上這些因素直接導致了熔體齒輪泵低效或卡死,主機則表現為動臂舉升無力。

    解決方法:方案一,在材質不變的情況下,加長軸承套的長度。方案二:不改變原結構尺寸,選用強度更高的材料制作軸承套。因軸承套裝在齒輪兩側,按照方案一必然要拉長熔體齒輪泵的軸向長度,增加產品的總質量,且連接尺寸也會變化,影響主機的裝配。在不影響主機裝配的情況下,決定選用方案二,即采用QT500球鐵材質制作軸承套。批量生產后跟蹤1年,退回率下降到1.2%,證明改進成功。


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